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单向土工格栅在京津塘高速公路中的应用

产品分类: 工程案例
京津高速公路(天津段)工程包括一条主线和三条联络线,起于塘沽区北塘镇,经塘沽、东丽、北辰、宁河、武清等区县,止于武清区高村(京津界),主线全长101.8公里,,联络线长约49.426公里,是目前本市建设规模最大的一条高等级公路。其中这一段的土工材料(土工
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   京津塘高速公路是连接北京、天津和塘沽的高速公路。全长142.69公里。按照行政区域的分别,其中北京段35公里,河北段6.84公里,天津段100.85公里。
   京津高速公路(天津段)工程包括一条主线和三条联络线,起于塘沽区北塘镇,经塘沽、东丽、北辰、宁河、武清等区县,止于武清区高村(京津界),主线全长101.8公里,,联络线长约49.426公里,是目前本市建设规模最大的一条高等级公路。其中这一段的土工材料(土工格栅 土工布 土工膜)是由山东泰安鸿业工程材料有限公司提供. 其中土工格栅是应用的单向塑料土工格栅型号为TGDG80KN的土工格栅。
  下面简单介绍一下单向拉伸塑料土工格栅
 单向塑料土工格栅是指以高密度聚乙烯(HDPE)为原材料,经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成,挤出压成,薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的土工格栅。一般用于铺设在土壤中,通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一个高效的应力传递机构,使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去,从而实现降低局部破坏应力,提高工程使用寿命之目的。
   它的主要特点是
1. 增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;
2. 可承受更大的交变载荷;
3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;
4. 使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命并降低维修费用;
5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;
6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;
7. 适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时;
8. 施工简单快捷,可大大降低施工成本。
应用范围;用于修建铁路 公路  可以提高工程的承载能力,延长寿命。
 

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